近日，桂新高速第五合同段清水桥枢纽互通A匝道2号桥成功完成首吊钢箱梁作业，随着首节钢箱梁经精准校准后平稳落位，标志着这一重要交通枢纽建设取得关键性进展。

入夏以来，持续的高温天气给桂新高速户外施工带来严峻考验。全体建设者无畏“烤”验，通过合理调整作业时间，实行“抓早晚、避午间”策略，同时配备藿香正气水、清凉饮品等防暑物资，确保防暑、进度“两不误”。

为确保此次钢箱梁吊装万无一失，项目团队提前进行精细筹备。施工人员对设备进行全方位检查与调试，保障设备性能稳定；安全管理人员加强现场巡查，及时排除安全隐患；技术人员牵头完成吊装方案的多轮优化与现场交底。

此次首吊钢箱梁作业的成功完成，凝聚了全体建设者的辛勤付出和不懈努力。这一关键节点的顺利突破，为桥梁后续钢箱梁吊装施工拉开序幕，也为项目建设早日实现既定目标奠定坚实基础。

桂新高速

桂新高速公路起于郴州市桂阳县舂陵江镇，顺接拟建的桂东至新田（宁远）高速公路桂东至桂阳段，线路由东向西经新田县大坪塘镇、新田县城南侧、宁远县鲤溪镇，止于宁远县清水桥镇，接已建的二广高速。项目全长58.045公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，投资估算93.9亿元，建设工期3年。该项目是《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》的重点项目，对于增强郴州、永州作为湖南省面向粤港澳大湾区、北部湾经济区和海南自由贸易港门户的区位优势具有重要意义。